OFFICINA SPECIALIZZATA
Diagnosi, meccanica e interventi tecnici costruiti intorno al veicolo.
Ogni mezzo arriva con una storia diversa. Prima di intervenire valutiamo il problema, la configurazione presente, i lavori già eseguiti e il modo in cui il veicolo viene utilizzato.
Questo ci permette di collegare diagnosi, scelta dei ricambi, lavorazione e regolazione in un unico percorso tecnico, senza partire da una soluzione standard.
MANUTENZIONE E RIPARAZIONI
Manutenzione ordinaria e straordinaria, ricerca guasti e interventi su sterzo, freni, raffreddamento e principali sistemi meccanici. Rumori, vibrazioni, perdite, usure anomale e problemi di funzionamento vengono valutati considerando anno, motorizzazione, chilometraggio, configurazione del veicolo e modifiche già presenti, per individuare la causa prima di intervenire.
REVISIONE E RICOSTRUZIONE
Revisione e ricostruzione di motori Jeep e americani, compresi motori preparati e configurazioni stroker. Interveniamo su distribuzione e valvetrain, alimentazione, carburazione o iniezione, accensione, aspirazione, scarico e raffreddamento. Nei motori revisionati o modificati controlliamo anche geometrie, accoppiamenti e regolazioni necessarie prima della messa a punto finale.
CAMBI E RIDUTTORI
Diagnosi, smontaggio e revisione di cambi manuali e automatici, riduttori e componenti della trasmissione. In base al gruppo interveniamo su componenti interni, frizioni, guarnizioni e parti soggette a usura; sui cambi automatici anche su convertitore, pompa e corpo valvole quando previsto. Ogni componente viene controllato prima del rimontaggio e della verifica finale del funzionamento.
COPPIE CONICHE, LOCKER E RAPPORTI
Revisione di ponti e differenziali, sostituzione di cuscinetti e componenti usurati, interventi su semiassi, installazione di locker e modifica dei rapporti. Nel montaggio delle coppie coniche controlliamo backlash, precarichi e impronta di contatto, correggendo gli spessori fino a ottenere una regolazione coerente con il gruppo. Il lavoro si conclude con il controllo dell'assemblaggio e del corretto funzionamento del differenziale.
UNA JEEP MODIFICATA RICHIEDE UNA LETTURA DIVERSA.
Assetti, pneumatici maggiorati, rapporti al ponte, locker, motori elaborati e trasmissioni modificate cambiano geometrie, carichi e sollecitazioni.
Quando il veicolo entra in officina per un problema tecnico analizziamo la configurazione presente e il modo in cui i componenti lavorano insieme. Se invece l’obiettivo è progettare una nuova trasformazione o un setup off-road, il lavoro prosegue nella sezione Preparazioni.
SCOPRI LE PREPARAZIONIDAL RECUPERO MECCANICO ALLA RICOSTRUZIONE COMPLETA.
Su Jeep storiche e veicoli americani seguiamo restauri meccanici, lavori frame-on e progetti frame-off. La prima fase consiste nel valutare lo stato del mezzo e stabilire cosa conservare, cosa revisionare e cosa sostituire.
Nei progetti completi telaio, ponti, sospensioni, motore, cambio, riduttore, impianti, carrozzeria, assemblaggio e messa a punto vengono coordinati come parti dello stesso lavoro.
Un restauro corretto nasce anche dalla capacità di recuperare ciò che merita di essere conservato e intervenire solo dove serve realmente.
Descrivici il veicolo e il problema riscontrato. Modello, anno, motorizzazione, foto e video ci aiutano a raccogliere le prime informazioni prima della valutazione tecnica.
